Klippan Triofix Recline Sport se základnou

• Rostoucí autosedačka pro děti o váze 9–36 kg.
• Sedačku nasazujeme na základnu (je součástí toho kompletu) proti směru nebo po směru.
• Základnu lze připoutat isofixem nebo pásem z auta.
• Doporučujeme Triofix pro děti o váze od 9 do 18 kg používat s pomocí základny proti směru jízdy.
• Sedačku je také možné naklopit do lehu a prodloužit prostor na nohy
• Pro děti od 18 do 25 kg ji připevníme na základnu po směru, dítě je uvnitř poutáno 5ti bodovým pásem, ale autosedačka a dítě musí být ještě připoutáno pásem z auta.
• Pro větší děti od 25 do 36 kg se Triofix připoutá bez základny pomocí 3 bodového pásu z auta.
• Isofixová základna pro Triofix je kompatibilní s autosedačkou od narození Dinofix.
• Pro pohodlnější cestování lze objednat k autosedačce zvětšovač prostoru pro nohy, sluneční stříšku, letní potah a držák na pití (viz. Doplňky).
• Potah lze jednoduše sundat a vyprat v pračce.
• Kromě platných evropských norem je Triofix připravena na novou změnu isofix standardu.
• Autosedačka získala cenu „Novinka roku 2012“ na výstavě BARNochBABY ve Švédsku.
• Ve spotřebitelském testu Rad&Ron se umístila na druhém místě jako nejlepší protisměrná autosedačka.
• ECE R44-04

+

Klippan isofixová základna

• Základna Klippan se snadno instaluje za pomocí isofixu nebo 3bodového pásu automobilu
• Stejnou základnu lze použít pro dětské sedačky Dinofix i Triofix.
• Základna má integrovaný bezpečnostní systém červených a zelených indikátorů, který ukazuje, zda je instalace provedena správně.
• Tento systém minimalizuje riziko nesprávné instalace.
• Pro získání většího prostoru pro nohy větší děti lze dokoupit Klippan prodloužení pro nohy.

PRAKTICKÝ SROVNÁVAČ jednotlivých modelů autosedačky Klippan Triofix a možností poutání.

Finská značka Klippan je jedním z průkopníků ve vývoji protisměrných sedaček. Výzkumný projekt organizace ANEC, který probíhal v USA, Anglii a Švédsku. Ukázal, že děti mladší 4 let převážené po směru jízdy jsou nedostatečně chráněny v oblasti hlavy, krku, hrudníku a břicha. Výsledkem této studie se zjistilo, že bylo možné předejít mnoha tragickým nehodám v těchto zemích, kdyby děti v tomto věku byly přepravovány proti směru jízdy.